lunes, 13 de enero de 2025

Aumento de peajes es exagerado: Tamexun

El líder de asociación afirmó que esto impacta negativamente en la economía de quienes se dedican al transporte de carga

Casetas SJR

El 2025 arrancó con incrementos. / Foto: Cesar Ortiz / El Sol de San Juan del Río

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Mario Luna

El aumento en las tarifas de peajes en diferentes carreteras del país es un acto exagerado por parte de Caminos y Puentes Federales (Capufe), el cual se une al incremento en el precio de los combustibles que se anunció al arranque de año y que impacta en la economía de los mexicanos, afirmó el presidente de la Asociación Civil de Camioneros Tamexun, Manuel Mendoza García.

En entrevista, el líder de dicha agrupación calificó como exagerada la decisión de Capufe de incrementar las tarifas del peaje en diferentes vías federales, incluida la carretera México-Querétaro, considerada como la más importante del país, debido a los miles de vehículos que transitan a diario y porque conecta el centro de México con el norte del país.  

De acuerdo con información de Capufe, la tarifa de peaje vigente en este 2025 en la carretera México-Querétaro para autos será de 216 pesos, cuando el año pasado se ubicaba en 204 pesos. En el caso de los transportes de carga pesada, los camiones de cinco ejes deberán de pagar 911 pesos, lo que representa un aumento del seis por ciento en comparación a los cobros de 2024.

“Es una exageración, es una vergüenza, es una burla para el transporte. Imaginemos los compañeros queretanos que radican en capital o en San Juan del Río y que les ofrecen unos viajes a la Ciudad a de México, en puras casetas se va a llevar más de 3 mil pesos, nada más. A parte, tenemos el diésel tan caro y a eso hay que sumarle el mantenimiento de los camiones. Entonces, ¿cuánto va a tener que cobrar el compañero? Esto no es negocio ya”, comentó.

Aunque Capufe señaló que estos aumentos son para destinar más recursos al rehabilitación y mejora de las carreteras del país, el presidente de Tamexun aseguró que a la fecha hay miles de kilómetros en mal estado en las vías que son administradas por la dependencia federal, como la Palmillas-Huichapan y la Palmillas-Toluca.

Insistió en que este aumento a las tarifas de peaje genera un impacto negativo a la economía de quienes se dedican al transporte de carga pesada, recordando que la situación de este sector se ha visto mermada en los últimos años por el incremento paulatino en los precios de insumos y combustibles, así como por la inseguridad que impera en gran parte de las vías federales del país.

“El alza es algo exagerado. El incremento es de poco a poquito, pero a cuánto ya está subiendo. No nada más subieron las casetas, subió el diésel y los fletes no han subido y la inseguridad sigue creciendo. Lo que dice la presidenta, Claudia Sheinbaum, de que ya han bajado todos los actos delictivos, no es verdad. En el transporte no ha bajado, por el contrario, siguen los asaltos”, subrayó.